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　　1、將零散包裝或者多件包裝物集裝成單元化形態(tài)。

　　2、通過鋼制托盤，集裝箱集裝單元化形態(tài)，才能利用叉車、吊車、輸送機、升降平臺、貨運小車等裝卸搬運機械進行機械化、自動化裝卸搬運、倉儲、運輸和配送，從而幾倍、十幾倍、幾十倍地提高作業(yè)效率、降低物流總成本。

　　3、為物流標準化、機械化作業(yè)創(chuàng)造了條件。

　　4、可促使物流作業(yè)的通暢和速度的提升。

　　5、可改善勞動條件和作業(yè)環(huán)境，避免中途反復倒換，減少無效勞動，實現節(jié)能減排、減員增效的目標。

　　6、物流全程的標準化、規(guī)范化管理與運作，商品的單元化數據傳遞和信息處理成為可能，同時還可避免貨物計數差錯。

　　目前，國內鋼制托盤廠家生產的鋼制托盤結構基本都是可以實現叉車四向進叉。這樣的結構可以實現無論叉車從哪個方向都可以挑起托盤做周轉，使用更加靈活、周轉更加方便。田字結構的托盤在出口中，還可以實現高位集裝箱碼垛使用。增加了集裝箱的空間利用率，降低了運輸成本。